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3月28日-29日,首屆中國(guó)商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、湖北省經(jīng)信廳、東風(fēng)公司和十堰市人民政府共同主辦,以“應(yīng)變 求變 謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題,共設(shè)“1場(chǎng)閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+4個(gè)主題論壇”,旨在聯(lián)合能源、交通、信息等各方力量,共同探討商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),推動(dòng)商用車高質(zhì)量發(fā)展。其中,在3月29日上午舉辦的“開幕式暨大會(huì)論壇”上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒發(fā)表致辭。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 付炳鋒
付炳鋒表示:今年是中國(guó)汽車工業(yè)70周年,1953年7月15日第一汽制造廠在長(zhǎng)春破土動(dòng)工,1956年7月13日第一輛汽車解放牌問世,結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車的歷史。商用車成為新中國(guó)建設(shè)的重要角色,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。十堰是中國(guó)商用車之都,50多年前,第二汽車制造廠在這里興建,1975年開始投產(chǎn)軍車,為國(guó)防建設(shè)和改革開放發(fā)展起到了堅(jiān)實(shí)的支撐作用。這兩大商用車基地為中國(guó)汽車工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷下,中國(guó)商用車勵(lì)精圖治、奮發(fā)圖強(qiáng),不斷發(fā)展壯大,改革開放40多年勇立潮頭,成就了解放、東風(fēng)、重汽、陜汽、北汽、紅巖等一批民族汽車品牌。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年商用車重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破6000億元,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。截止2021年商用車保有量超過3400萬輛,承擔(dān)了全社會(huì)74%的貨物運(yùn)輸量和61%的旅客運(yùn)輸量,極大的滿足了生產(chǎn)、生活資料運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。
付炳鋒指出:在這個(gè)發(fā)展過程中,商用車在技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)升級(jí)等方面不斷實(shí)現(xiàn)突破,在技術(shù)性能和安全性、可靠性方面,大大縮短了與歐洲車企的差距,通過合資合作,也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展,更好地滿足了中國(guó)汽車市場(chǎng)的需要。
面向未來,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化為商用車開展了新的發(fā)展空間,大家知道我國(guó)乘用車已經(jīng)邁進(jìn)了電動(dòng)化、智能化發(fā)展的快車道,城市公交、客車也全面實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化,為商用車的轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。近幾年,工信部加快推進(jìn)城市公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn),以及氫能產(chǎn)業(yè)示范城市群建設(shè),為商用車電動(dòng)化和多種能源體系發(fā)展開辟了道路。
同時(shí),付炳鋒表示:近些年來,中國(guó)商用車經(jīng)歷了鼎盛期,市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)第一,產(chǎn)銷占據(jù)全球的18%到20%,2017年我國(guó)商用車產(chǎn)銷始終保持在400萬輛以上。在最近兩年我國(guó)商用車處在深度調(diào)整期,新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,以及疫情等多重因素疊加,導(dǎo)致商用車產(chǎn)銷量連續(xù)下滑,企業(yè)承受著巨大壓力。首屆中國(guó)商用車論壇在此背景下召開具有十分重大的里程碑意義,期待今后通過中國(guó)商用車論壇這一盛會(huì),開啟中國(guó)商用車高質(zhì)量發(fā)展的新篇章,為全面建成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)再創(chuàng)輝煌。
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